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煙草行業(yè)招投標(biāo)信息平臺(tái)

上海防火檢測(cè)EN45545供應(yīng)

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申請(qǐng)EN45545歐洲防火測(cè)試必要性歐洲鐵路于2013.03.08正式發(fā)布了EN45545-2:2013歐洲軌道車輛防火新標(biāo)準(zhǔn)。EN 45545-2:2013新標(biāo)準(zhǔn)與之前的協(xié)調(diào)性標(biāo)準(zhǔn)PrCEN TS 45545-2有一定程度的差異。歐盟EN 45545-2防火測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)將逐漸取代BS6853、NFF16-101、DIN5510、UNI CEI 11170-3等歐盟各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。EN45545標(biāo)準(zhǔn)已正式更新到EN45545-2013。EN45545-2:2013 未來(lái)有望成為歐洲國(guó)家統(tǒng)一通用的軌道車輛防火標(biāo)準(zhǔn)。因此,通過(guò)歐盟EN 45545-2防火標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)的材料是必然的市場(chǎng)要求。上海EN45545檢測(cè)的優(yōu)勢(shì)。上海防火檢測(cè)EN45545供應(yīng)

上海防火檢測(cè)EN45545供應(yīng),EN45545

EN 45545鐵路運(yùn)用-鐵路車輛防火- 標(biāo)準(zhǔn)概述EN 45545該系列歐洲標(biāo)準(zhǔn)在2012年11月7日得到歐洲標(biāo)準(zhǔn)化··會(huì)的批準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的版本為EN 45545:2013,已正式取代了CEN/TS 45545:2009舊版本。本歐洲標(biāo)準(zhǔn)有三個(gè)官方版本(英語(yǔ),法語(yǔ),德語(yǔ))。EN 45545將不斷成為歐洲鐵路車輛防火的安全規(guī)范?,F(xiàn)與之··的標(biāo)準(zhǔn)將于2016年3月前被撤回,如BS6853,DIN5510等。EN 45545-3 防火阻隔材料耐火測(cè)試-標(biāo)準(zhǔn)名稱EN 45545-3 Fire resistance requirements for fire barriersEN 45545-3 防火阻隔材料耐火測(cè)試EN 45545-3 防火阻隔材料耐火測(cè)試 - 簡(jiǎn)介EN 45545-3這部分標(biāo)準(zhǔn)指定了軌道車輛用防火阻隔材料的耐火測(cè)試要求和測(cè)試方法。EN 45545-3標(biāo)準(zhǔn)的主要目的是在火災(zāi)中保護(hù)乘客和工作人員的安全。EN 45545-3 防火阻隔材料耐火測(cè)試- 評(píng)估參數(shù)上海防火檢測(cè)EN45545供應(yīng)上海博焱分享EN45545檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)。

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EN45545-2 HL1標(biāo)準(zhǔn)車輛,沒(méi)有急救培訓(xùn)的員工的自動(dòng)列車,雙甲板車輛在Operation category 1的環(huán)境下運(yùn)行。 EN45545-2 HL2①臥鋪車輛在Operation category 1的環(huán)境下運(yùn)行; ②標(biāo)準(zhǔn)車輛,沒(méi)有急救培訓(xùn)的員工的自動(dòng)列車,雙甲板車輛以及臥鋪車輛在Operation category 2的環(huán)境下運(yùn)行; ③標(biāo)準(zhǔn)車輛,沒(méi)有急救培訓(xùn)的員工的自動(dòng)列車,雙甲板車輛在Operation category 3的環(huán)境下運(yùn)行。 EN45545-2 HL3①臥鋪車輛在Operation category 3的環(huán)境下運(yùn)行; ②標(biāo)準(zhǔn)車輛,沒(méi)有急救培訓(xùn)的員工的自動(dòng)列車,雙甲板車輛以及臥鋪車輛在Operation category 4的環(huán)境下運(yùn)行。 不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的EN45545-2測(cè)試要求是完全不同的。

EN45545歐洲軌道車輛標(biāo)準(zhǔn),第1章主要給出了一般定義、車輛結(jié)構(gòu)分類、防火系統(tǒng)保護(hù)目標(biāo)、防火措施要求;第二章重點(diǎn)說(shuō)明對(duì)材料防火性能極其檢測(cè)提出的要求;第三章提出了阻止火焰擴(kuò)展特性給出的定義和檢測(cè)方法;第四章從車輛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的角度提出降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的措施等等。其中,針對(duì)軌道交通防火材料的選擇集中論述在第二章,即EN45545-2。EN ISO5659-2煙密度毒性測(cè)試EN ISO5659-2測(cè)試時(shí)間為10分鐘,記錄煙密度及各個(gè)氣體含量。樣品暴露在25或50KW/m2 輻射熱源條件下,進(jìn)行測(cè)試。通過(guò)CO2、CO、HF、HCI、HCN、NO2、SO2、HBr這八種氣體來(lái)分析毒性。DIN5510-2、EN45545-2標(biāo)準(zhǔn)引用EN ISO5659-2標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行煙密度毒性測(cè)試。上海博焱分享EN45545檢測(cè)的方法。

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3. EN45545-2標(biāo)準(zhǔn)包括如下軌道車輛EN45545-2標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了如下車輛(地鐵 動(dòng)車 高鐵 磁懸浮列車 機(jī)車火車 輕軌 有軌電車 無(wú)軌電車 長(zhǎng)途汽車進(jìn)行)的防火燃燒測(cè)試性能、煙霧毒性等性能。 4 EN45545-2 / prCEN TS EN 45545主要測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) EN ISO 5658-2:建筑產(chǎn)品垂直結(jié)構(gòu)火焰的擴(kuò)張EN ISO 5660-1:產(chǎn)品熱釋放率的測(cè)試方法EN ISO 5659-2:產(chǎn)品煙密度EN 45545 Annex C:毒性測(cè)試EN ISO 9239-1:地面材料臨界熱輻射量測(cè)試ISO 9705:全規(guī)模的測(cè)試方法EN ISO 4589:氧指數(shù)測(cè)試EN 50266:電纜的垂直火焰燃燒EN 50266-2-4:電線電纜多根成束垂直燃燒測(cè)試(電纜直徑≥12mm)EN 50305.9.1.1:鐵路用薄壁電纜的防火性能測(cè)試(6mm<電纜直徑<12mm)EN 50305.9.1.2:鐵路用薄壁電纜的防火性能測(cè)試(電纜直徑≤6mm) EN 61034-2:電線電纜煙霧濃度測(cè)試EN 60332-1-2:電線電纜單根垂直火焰燃燒EN 50268-2:電線電纜的煙密度的測(cè)試NF X 70-100:毒性測(cè)試 5. EN45545-2 / prCEN TS EN 45545主要關(guān)注如下方面: 熱釋放量可燃性毒性測(cè)試 煙霧密度歡迎致電上海博焱咨詢EN45545檢測(cè)。上海防火檢測(cè)EN45545供應(yīng)

上海EN45545檢測(cè)的價(jià)格。上海防火檢測(cè)EN45545供應(yīng)

R6級(jí)別,針對(duì)的測(cè)試產(chǎn)品一般是:乘客座椅坐墊,靠背等床墊,頭枕,坐墊。測(cè)試項(xiàng)目:CONE熱釋放速率,NBS煙密度,F(xiàn)TIR毒性。R7級(jí)別,針對(duì)的測(cè)試產(chǎn)品一般是:車廂外表面,外部管道,外部容器等。測(cè)試項(xiàng)目:火焰蔓延性能,CONE熱釋放速率,NBS煙密度,F(xiàn)TIR毒性。R8,R10級(jí)別,針對(duì)的測(cè)試產(chǎn)品一般是:車廂內(nèi)地板材料,車廂外部屋頂結(jié)構(gòu)等。測(cè)試項(xiàng)目:鋪地輻射熱源法,CONE熱釋放速率,NBS煙密度,F(xiàn)TIR毒性。R9,R21級(jí)別,針對(duì)的測(cè)試產(chǎn)品一般是:床墊,頭枕,坐墊等。測(cè)試項(xiàng)目:熱釋放速率,NBS煙密度,F(xiàn)TIR毒性。上海防火檢測(cè)EN45545供應(yīng)

上海博焱檢測(cè)技術(shù)服務(wù)有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績(jī)讓我們喜悅,但不會(huì)讓我們止步,殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力,上海博焱檢測(cè)技術(shù)服務(wù)供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái),回首過(guò)去,我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來(lái)!

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煙臺(tái)無(wú)油立式真空機(jī)組裝置

煙臺(tái)無(wú)油立式真空機(jī)組裝置

可用 等 95 人贊同該回答

可用甲醇、乙醇、二甲苯、苯胺、等粘度較低的有機(jī)溶劑)或其它液體,將前級(jí)泵作為閉路循環(huán)系統(tǒng)使用,減小了對(duì)環(huán)境的污染,同時(shí)提高了對(duì)有機(jī)溶劑的回收。其極限真空度由工作液的飽和蒸汽壓決定。真空機(jī)組選用水環(huán)泵作 。

山東橡膠廠用熟石灰多少錢一噸
山東橡膠廠用熟石灰多少錢一噸
第1樓
設(shè)備 等 84 人贊同該回答

設(shè)備配置合理,擁有除塵設(shè)備和先進(jìn)的干法工藝,尤其采用自動(dòng)化生產(chǎn)提高了設(shè)備的可控性能,節(jié)約了人力。氫氧化鈉的應(yīng)用會(huì)產(chǎn)生大量絮凝和難以沉淀的污泥,碳酸鈉會(huì)產(chǎn)生CO2.釋放和產(chǎn)泡問(wèn)題。氫氧化鈣的堿性強(qiáng)于氫氧 。

青浦質(zhì)量PU革好的選擇
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第2樓
水性 等 59 人贊同該回答

水性PU需要能滿足機(jī)械化大生產(chǎn)的要求,合成革的生產(chǎn)是連續(xù)性的流水線操作,這就要求所使用的樹脂不但具有良好的黏度和相對(duì)持久的粘接性能,同時(shí)要易于干燥,這樣才能保證樹脂與基材的貼合不影響生產(chǎn)效率又易于工藝 。

衢州企業(yè)裝修設(shè)計(jì)
衢州企業(yè)裝修設(shè)計(jì)
第3樓
每家 等 36 人贊同該回答

每家公司都希望通過(guò)裝修能夠?yàn)閱T工營(yíng)造出一個(gè)輕松舒適的環(huán)境,同時(shí)也希望能夠通過(guò)設(shè)計(jì)來(lái)體現(xiàn)公司品味和實(shí)力,所以簡(jiǎn)單的裝修設(shè)計(jì)是不能滿足客戶需求的,所以無(wú)論是在功能還是視覺(jué)上都需要設(shè)計(jì)師認(rèn)真思考,并根據(jù)實(shí)際 。

蘇州金屬切削液加工
蘇州金屬切削液加工
第4樓
在金 等 89 人贊同該回答

在金屬切削過(guò)程中,要求切削液有良好的清洗作用。除去生成切屑、磨屑以及鐵粉、油污和砂粒,防止機(jī)床和工件、刀具的沾污,使刀具或砂輪的切削刃口保持鋒利,不致影響切削效果。對(duì)于油基切削液,粘度越低,清洗能力越 。

國(guó)內(nèi)桌面云規(guī)范
國(guó)內(nèi)桌面云規(guī)范
第5樓
但是 等 83 人贊同該回答

但是傳統(tǒng)個(gè)人計(jì)算機(jī)的耗電量是非常大的,一般來(lái)說(shuō),每臺(tái)傳統(tǒng)個(gè)人計(jì)算機(jī)的功耗在 200W 左右,即使它處于空閑狀態(tài)時(shí)耗電量也至少在 100W 左右,按照每天 10 個(gè)小時(shí),每年 240 天工作來(lái)計(jì)算,每臺(tái) 。

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