與曼攜手，中國重汽及時抓住機遇，通過加強研發(fā)投入、完善產(chǎn)業(yè)鏈和銷售網(wǎng)絡(luò)等方式形成自身的H心競爭優(yōu)勢。“采用更環(huán)保和更具動力的重型卡車，將是中國的必然發(fā)展趨勢，而引進德國曼的技術(shù)和資金，則是中國重汽在市場保持L先地位的重要策略舉措?！敝袊仄粌H嚴格遵循了德國曼技術(shù)發(fā)動機邏輯嚴密的制造原則，在產(chǎn)品技術(shù)和制造工藝、配套體系方面也與德國曼公司一脈相承、同步生產(chǎn)，其動力性、經(jīng)濟性、可靠性、耐久性、噪聲等指標均達到國際L先水平。陸地之W，節(jié)油增效，我堅定選擇濰柴WP13H。江寧國六曼發(fā)動機授權(quán)代理商

255年前, 也就是1758年，“圣安東尼煉鐵廠”在德國魯爾區(qū)奧伯豪森建立，點燃了德國工業(yè)G命的火花，德國曼的根基也由此建立并快速增長。1806年，該廠與其他兩家煉鐵廠Gute Hoffnung和Neue Essen合并，公司更名為Gute Hoffnungshutte（GHH）。1898年，紐倫堡機械制造分公司與奧格斯堡機械工廠股份公司合并為奧格斯堡聯(lián)合機械工廠和紐倫堡機械制造公司股份公司。1908年，公司改名為奧格斯堡-紐倫堡機械工廠股份公司（Maschinenfabrik Augsburg N黵nberg，首字母縮寫為M.A.N）。丹陽中國重汽曼發(fā)動機全“芯”出發(fā)的南京宇豪將以更加強勁的動力和品質(zhì)為用戶創(chuàng)富高效賦能，Y領(lǐng)物流運輸行業(yè)新的方向。

MC系列采用國內(nèi)Z成熟可靠的蠕墨鑄鐵缸體、缸蓋，結(jié)構(gòu)、材料雙重升級提高熱負荷耐受性!漲斷式曲軸承座，以及高Q度鍛造鋼活塞、連桿、曲軸，D立分流式冷卻系統(tǒng)加持大流量水泵，超級可靠。WP系列發(fā)動機采用框架式機體、干式缸套，同時機體結(jié)構(gòu)加強、缸蓋強化提升、曲軸連桿優(yōu)化、關(guān)鍵摩擦副材料升級等，保證發(fā)動機的可靠耐用。曼發(fā)動機是重汽聯(lián)合德國曼恩公司引進的技術(shù)制造。曼發(fā)動機氣缸體材料在國內(nèi)S次采用蠕墨鑄鐵；這種材料比傳統(tǒng)灰口鐵強度更高，硬度更好，而密度又兼顧穩(wěn)定性的特點，而且氣缸體和連桿都是國內(nèi)S次采用的漲斷工藝，可保證發(fā)動機工作100萬公里以上不變形。

曼機提速慢，但是后勁足，爬大長坡同樣馬力濰柴趕不上曼機。爬坡曼機要比濰柴快，在故障率這塊上，濰柴稍微好點！歸根結(jié)底，兩個發(fā)動機都是重汽的，重汽引進奧地利斯太爾整車技術(shù)，現(xiàn)在引進MAN整車技術(shù)，涵發(fā)動機系列，都必須要認可早期重汽高層的眼光獨到之處！單論技術(shù)曼機比濰柴高一個檔次，由于曼機沒有形成濰柴的產(chǎn)量規(guī)模，使用中的維護保養(yǎng)應(yīng)該比濰柴成本偏高.單論技術(shù)曼機比濰柴高一個檔次，由于曼機沒有形成濰柴的產(chǎn)量規(guī)模，使用中的維護保養(yǎng)應(yīng)該比濰柴成本偏高.重汽HOWO TH7 ，MC11H發(fā)動機+自動擋，值多少米？

2001年，德國曼收購尼奧普蘭。 在產(chǎn)品革新上，德國曼也一直在加速前進，豐富的產(chǎn)品不僅滿足了市場的需求，更引L了產(chǎn)品技術(shù)的不斷升級。1991年，正式推出低地板公交車；1924年，德國曼的工程師開發(fā)了D一臺燃油直噴系統(tǒng)卡車，該技術(shù)裝配方便，易于維護。在1924年的柏林汽車交易會上，該項技術(shù)引起強烈的反響。2007年，正式推出TGS\TGX系列卡車。2010年，德國曼混合動力城市客車進入規(guī)模生產(chǎn)。2012年，德國曼發(fā)布了Z新歐6 TG系列卡車。 德國曼的中國之路——斯太爾技術(shù)意義深遠。重汽豪沃 7米8 載貨在南京宇豪。丹陽中國重汽曼發(fā)動機

曼技術(shù)與濰柴動力力鼎，豪沃產(chǎn)品，用出來的靠譜。江寧國六曼發(fā)動機授權(quán)代理商

發(fā)展與革新。1897年，德國曼公司的魯?shù)婪?狄賽爾（Rudolf Diesel）先明了世界上D一臺柴油發(fā)動機。1897年，世界上D一臺柴油發(fā)動機。 1897年，一項偉大的發(fā)明在德國曼誕生，德國曼公司的魯?shù)婪?狄賽爾（Rudolf Diesel）先明了世界上D一臺柴油發(fā)動機，我們所講的柴油發(fā)動機的英文“Diesel”就是以他的名字命名的，這一發(fā)明在當(dāng)時引起了世界關(guān)注。1915年，德國曼公司D一輛卡車誕生。1915年，德國曼公司開啟了一個新的發(fā)展目標——正式進入汽車領(lǐng)域，這一決定開啟了德國曼的全新發(fā)展篇章。同年，德國曼公司D一輛卡車誕生，商用車部門也隨之成立，并迅速發(fā)展成為德國曼重要的支柱部門之一。江寧國六曼發(fā)動機授權(quán)代理商

南京宇豪汽車有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、咨詢、規(guī)劃、銷售、服務(wù)于一體的貿(mào)易型企業(yè)。公司成立于2018-05-31，多年來在重汽豪沃重卡，豪沃TX，豪沃載貨車，豪沃牽引車行業(yè)形成了成熟、可靠的研發(fā)、生產(chǎn)體系。在孜孜不倦的奮斗下，公司產(chǎn)品業(yè)務(wù)越來越廣。目前主要經(jīng)營有重汽豪沃重卡，豪沃TX，豪沃載貨車，豪沃牽引車等產(chǎn)品，并多次以交通運輸行業(yè)標準、客戶需求定制多款多元化的產(chǎn)品。豪沃,豪瀚,豪沃MAX為用戶提供真誠、貼心的售前、售后服務(wù)，產(chǎn)品價格實惠。公司秉承為社會做貢獻、為用戶做服務(wù)的經(jīng)營理念，致力向社會和用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。南京宇豪汽車有限公司嚴格規(guī)范重汽豪沃重卡，豪沃TX，豪沃載貨車，豪沃牽引車產(chǎn)品管理流程，確保公司產(chǎn)品質(zhì)量的可控可靠。公司擁有銷售/售后服務(wù)團隊，分工明細，服務(wù)貼心，為廣大用戶提供滿意的服務(wù)。

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